长沙车展亮点中找惊喜

原标题：长沙车展亮点中找惊喜

全球最快超跑领衔，它们有颜值有技术还有故事

本报记者毛传长沙报道

长沙国际车展创下不少“最”。它是全国最能卖车的车展；展出过全球最贵的车；最早做过概念车“内展外试”的互动……每年的车展都带给观展者不少亮点。但在经历了十三届之后，观展者对看什么、买什么的需求也越来越“挑剔”。

如何能在众多亮点中找惊喜？考验眼光的时候到了！

第十四届长沙国际车展将于12月12日-17日，在长沙（新）国际会展中心举行。有别于往年的是，今年造车新势力崛起，更多“中国品牌的世界车型”参展，它们带着更多的惊喜向老一辈的传统汽车品牌发起了挑战。

全球最快：蔚来EP9

蔚来汽车成立于2014年，已经“偷偷”跑了两届电动方程式FormulaE，且是首届的冠军得主。然后他们又把研发总部放在英国，研发的第一款产品EP9是一款剑指世界最快的超跑。这些都说明了，这个品牌是有赛车血统、技术基因的。关键是，这品牌是由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等中国合伙人创建的中国汽车品牌。

中国人创建的电动汽车品牌，拿下电动方程式第一个冠军，然后第一款超跑成为纽北跑得最快的电动超跑，这样还有谁敢质疑这个品牌的技术实力？

EP9的一些关键数据让人咋舌：最大功率

1000千瓦（布加迪威航是1001马力，EP9是千瓦，等于1350马力）；0-100km/h加速2.7秒，0-200km/h加速7.1秒，极速313km/h；240km/h下能产生24000牛顿的下压力，约等于F1赛车的2倍；经济续航模式可行驶427公里。还有一个对键盘侠们最重要的数据——纽北圈速7分05.128秒！这还只是首次热身的圈速记录，要不是第二次正式做圈速时遇到湿地，EP9很有可能是全世界跑得最快的超跑——此处去掉“电动”二字。

刚枪宝马：特斯拉Model 3

从观望到习以为常，特斯拉普及市场所用的时间已经很快了。现在在路上看到一辆特斯拉驶过，大家不再大呼小叫感觉稀奇，可聊起特斯拉问题也只有一个：啥时候能交车？

所以，当特斯拉官宣要推出全新款Model3时，市场并不是很激动。反正要等车，激动也没啥用。为提振消费者对新车的兴趣，特斯拉开始不断发出声音：Model3性

能可以碾压宝马新款M3！这招果然奏效，引起特斯拉和宝马买家在网络上的口水战，狠狠刷了波关注。

据悉，新版的特斯拉在外形和内饰上不会有新的改动与变化，值得一提的是，新版车将采用双电机驱动且独立运行处理，也就是说一个坏了，另外一个顶上继续使用，还能有这种操作，真是佩服！

另外，长沙国际车展已获得最新消息：特斯拉已经向中国区的Model3预订客户发出短信通知，预计中国区首批Model3交付时间在2019年3月。

赛道强者：科尔维特C7.R Redline

科尔维特不是第一次来长沙国际车展，且每一代新车的改变又不算很明显，所以很可能在这届车展上被观展者莫名忽略掉。但记者仍要强调几点背景：首先，注意“Redline”这个后缀，这代表着雪佛兰车的极致性能，类似宝马的M系或奔驰的MG；其次，这车

刚刚全程参与WEC首个赛季，下了跑道就奔车展来了。

C7.R其实是和C7量产车型中的性能版Z06同期开发的，两者也共享了比较多的技术。但碍于赛事规则所限，Z06上强悍的6.2SCV8未能直接使用，C7.R合共492HP的动力由5.5L自吸V8提供。当然，马力是甚至比街车小了，但在底盘、悬挂、车重、空气动力学等其他几乎所有方面，有着专业赛车身份的C7.R均有极大提升，在赛道上的圈速也是街车无法企及的，即便马力大出一截。

呆萌小车：欧拉R1

国内首批小型电动车现在被大范围用于共享汽车，虽然提升了交通代步能力，但对于整车设计、质量还有待提升。在新能源的爬升期，新一代小型电动车还是要面向普罗大众的。

长城欧拉R1已经被官方确定会在12月期间上市。欧拉R1采用蓝白双色搭配的车身颜色，整体感觉小巧可爱，定位为一款微型车，圆圆的车灯采用了LED光带作为光源，有点劳斯莱斯的即视感，整体显得萌态爆棚。

官方称，该车基于专属打造的A00级ME平台打造，是该品牌的小型车平台，未来该车的续航里程有望达到300km。欧拉是全新的电动车品牌，官方表示，虽然这款车小，但未来该车将主打空间，尤其是后排空间，将达到A0级水平。

大车气度：一汽丰田亚洲龙

当一汽丰田在中国停产皇冠，车界一片惋惜，都说“经典已去”，但当知道“亚洲龙”接棒皇冠时，个个欢呼雀跃。可见，消费者对车是多么“喜新厌旧”。当然，对亚洲龙的期盼，很大成分是怀着对雷克萨斯ES的期许。

很多人说亚洲龙是丰田版的ES，很大程度是亚洲龙复杂的中网设计与雷克萨斯相似。其实，亚洲龙骨子里是款“美国特供车”。中美两国人民在汽车的理解上，有不少的相似度，其中很显性的一点是，车一定要大。因此国产版亚洲龙没有进行中国特色加长，长宽高已然达到4980/1850/1440mm，轴距2870mm。整辆车在你眼前划过的时候，的确带着一股大车独有的气度。

亚洲龙目前仍未公布售价，根据其介于凯美瑞、ES之间的定位，个人猜测亚洲龙的售价区间大致在24-30万元。有消息说，亚洲龙混动车型的产能大概占总体的一半。

本报记者 毛传 长沙报道