鹤岗销售采用3DFF®双层油罐进行高寒地区的油站防渗改造

油站改造的背景及需求

黑龙江鹤岗位于我国黑龙江省的东北端，纬度约47.3°，属于寒冷地带，每年东北十月中旬就进入冬季寒冷期，因此一般施工改造类的工作基本要赶在上冻前完成。由于防渗改造工作任务较重，中国石油鹤岗南山加油站的防渗改造换罐工作被排在了10月中旬，由于天气因素，该站的施工周期相当紧张。鹤岗南山加油站是鹤岗第一座加油加气站，对油站空间的需求较大，因此，如何更充分的发挥每一寸空间也是该站在设计施工上。除了改造周期之外另一个需要考虑的重要因素。

石油公司的考虑因素及油罐的选择

由于天气原因，希望施工周期尽可能短。

需要采用车道下罐区的设计。

希望总造价尽可能节省。

在充分了解了各种防渗改造的方式之后，鹤岗销售公司及设计院，在省公司的指示下，决定采用澳科中意3DFF®双层罐进行改造。这是由于3DFF®双层罐的施工安装相当方便快捷，在车道下的安装可以不用建设混凝土承压室而直接用普通碎石进行埋设，这可以在保证空间利用最大化的同时，大大缩短施工周期。让石油公司感到更为满意的是节省工期的同时，在总造价方面相比于其他方式的防渗改造不仅不会花费更多，而且还会有一定程度上的节省。

施工队的顾虑因素及实际情况

该站地理位置位于黑龙江东北部分的鹤岗市，气候寒冷，十月份已经很容易结冰。而澳科中意3DFF®双层罐完全不同于传统钢罐，施工方对于这种新技术的油罐了解并不多，因此，存在不少的疑问和担心，包括：

油罐会不会被冻裂?

天气寒冷影响注水吗?这种情况是不是不需要注水?

用于测漏的卤水会结冰吗?

由于施工方存在的顾虑和疑问较多，澳科中意的技术人员在施工过程中，一边指导下罐，一边对3DFF®双层罐的技术问题进行解答。澳科中意3DFF®双层罐技术来源于加拿大ZCL公司，加拿大很多地区的温度都比我们东北地区更低，而3DFF®油罐在加拿大的市场占有率接近90%，因此在高寒环境下3DFF®双层罐完全不受影响，不会出现像冻裂这种情况的。对于注水的问题，考虑到如果不注水，后期入油后，油罐可能会有沉降甚至可能会导致管道撕裂、路面下陷等风险。同时若地下水位太高万一若再降水的话，可能存在浮罐风险。因此，施工过程是需要注水的。注水后，通过自然沉降，可以有效的预防下沉或者浮罐的风险。考虑到天气原因，注水沉降后可以在48小时后将水抽出。澳科中意3DFF®双层罐的测漏监测液是盐水，在配置的时候充分考虑了天气寒冷的情况，不仅不会结冰、而且不会因为低温而析出，对低温环境下的应用具有很强的适应性。在施工过程中，澳科中意3DFF®双层罐的实际性能也被施工队亲眼所见证到了。

石油公司及施工队对3DFF®双层罐的评价

澳科中意3DFF®双层罐的重量轻，施工模块化组装非常方便，车道下施工快捷，厂家存货充足供货快，到货后厂家派员指导安装，全程跟踪认真负责。油罐的内外层均为玻璃钢，内外层均防腐，使用寿命长达50年。油罐可以在高寒地区使用，对抢工期起到重要作用。卤水充满中间层的测漏方式，不会因为天气寒冷而受到影响。考虑到土建费用和施工周期，采用3DFF®双层罐在车道下施工的话，整体投资相比于其他类型的防渗改造还要更低一些，性价比非常高。

配图：

改造完成后的加油站现场图

澳科中意备货现场(分厂之一)

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