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到2016年底 湖南省公路总里程达23.2万公里


来源:湖南日报

路网越织越密,公路四通八达,路网更通畅便捷、更绿色环保,群众出行更安全舒适湖南国省道释放“乘数效应”戴乐子 何善祥 张若松车行三湘大地,一条条畅安舒美的公路,成为公众出行的&l

路网越织越密,公路四通八达,路网更通畅便捷、更绿色环保,群众出行更安全舒适

湖南国省道释放“乘数效应”

环东江湖旅游专线(湖南省公路管理局供图)

戴乐子 何善祥 张若松

车行三湘大地,一条条畅安舒美的公路,成为公众出行的“幸福之路”;一条条环境优美的环保路、生态路、景观路,成为公众出行的“幸福之旅”。

“十二五”期间,交通运输部“国检”组对湖南公路给予了“发展成就可贺、创新经验可鉴、满意服务可赞、发展强劲可贵”“路网更加优化、路况更加舒适、管理更加规范、服务更加温馨、安全更加保障”“全面唱响‘畅行潇湘路、快乐走湖南’品牌”的高度评价。“十二五”国检,湖南干线公路综合排名全国第12位,进步幅度居全国第一,我省获评全国“先进单位”。

省公路管理局党委书记、局长张汉华介绍,越织越密的普通路网,让出行更方便快捷,普通路网释放出巨大的乘数效应。

路网更通畅便捷

10月1日8时许,陈先生一家吃完早饭从长沙东塘出发回老家。他选择绕行上国道,再走省道、县道。约10点半,陈先生一家就回到老家,并用“一路畅行”来形容自己的行程。

党的十八大以来,湖南公路系统以路网结构优化升级为重点,加快升级改造步伐,普通路网正在发生一系列深刻变化。

——公路里程越来越长。普通路网日趋合理,干线公路比重大幅增加,技术等级提升,结构更优化,层次更密集,功能更完善。2012年至2016年,全省普通干线公路建设投资861.4亿元,新建改建9076公里。农村公路新建改建3.1万公里,总里程超过19万公里,新增通畅建制村4756个。到2016年底,全省公路总里程达23.2万公里,基本形成了“干支配套、网状连接、深度通达、功能齐全”的公路网,公路交通枢纽优势更加放大。

——路网越织越密。到2016年底,全省公路密度达到109.4公里/百平方公里,100%县市区通二级及以上公路,100%的乡镇和具备条件的建制村通水泥(沥青)路,比国家要求提前5年,“让农民兄弟走上水泥沥青路”成为现实。全省公路扶贫覆盖范围由41个县市扩大到51个,贫困县公路总里程达11万公里,其中普通国省干线公路1.9万公里,1150个乡镇实现100%通畅,22919个建制村实现99.9%通畅,彻底改变了“山里山外两重天”的落后局面。

——路况水平越来越高。到2016年底,全省等级公路比例达90.35%;全省站点超限超载率控制在0.1%以下,保证了路况稳定;全省普通国省干线路况优良路率达到93.39%,农村公路路面PQI值中等以上比例达到85.8%。

公路更绿色环保

金秋时节,游客经张家界旅游公路进入旅游区,欣赏如画美景的同时,无不感叹张家界公路建设者的匠心独运。在满足改善公路通行条件、保护当地独特的自然生态、尊重地域文化多样性的多重需求下,向世人展示了“路在林中展、溪在路边流、车在景中行、人在画中游”的公路生态环保新景观。

坚持“不破坏就是最大程度保护”的原则,在普通国省干线公路建设中全面推行生态、环保、景观建设理念,使公路与自然环境、人文环境融为一体,建成张家界旅游公路、郴州郴资桂“三化”公路、衡阳南岳旅游公路等一批安全、舒适、绿化、环保的示范路,成为全省生态环保路建设典范。

在普通国省干线公路养护中,把科技创新放在更加突出位置,建立适合湖南公路实际的生态环保发展方式,大力推行碎石化、冷再生、路面就地热再生等环保节能技术,公路更加绿色环保,取得良好的经济社会效益。2012年至2016年全省实施旧水泥路面碎石化里程1996 公里、旧沥青路面就地冷再生里程400 公里,循环利用路面材料481万立方米,循环利用率达90%以上。

出行更安全舒适

党的十八大以来,湖南公路系统创新理念,强化顶层设计,抓质量安全,确保了一条条公路发展有品质、有温度。

强化路面结构,彻底杜绝早期烂路。2012年至2016年,全省共对新建的8231公里普通国省干线路面结构进行强化,较好地解决早期烂路问题。

树立规模效益理念,坚持统筹规划,“成线成网、逐条整段”推进大中修工程。改变以往“零打碎敲”的做法,做到“修一条、成一条、发挥一条效益”树立公路良好形象。

质量是工程的生命。省公路管理局切实强化干线公路建设质量管理,打造“放心工程”。首创施工监理打捆招标,对231个项目5391公里实施打捆监理,有效破解了监理低效困局。

全面开展公路治超,打造“平安公路”。坚持把公路治超作为公路建设、管理特别公路安全的关键抓手和“打非治违”的重要内容强力推进,不断强化科技治超、联动治超、机制建设,累计查处非法超限超载车辆55.13万台次,卸载货物191.32万吨,纠正非法改拼装车辆7.5万台次,货运车辆交通事故明显减少,公路好路率显著提升,道路运输市场渐趋规范、运价合理回升,治超综合效益显著。

交通运输部党组书记杨传堂两次对湖南治超工作作出批示,称“湖南治超把准了治超工作的‘脉搏’,点准了强化治超的‘穴位’,方向准,措施实,执行严,效果好”“湖南治超工作的做法及成效值得借鉴”。

省委书记、省人大常委会主任杜家毫对湖南治超作出重要批示:“全省公路治超三年来所取得的成绩应充分肯定。必须加以巩固和提高,只有坚持驰而不息、久久为功,并从制度化、信息化、法制化上继续努力,才能取得更大成效。”

省委副书记、省长许达哲强调,要坚持行之有效的公路治超举措,进一步加大公路治超工作力度,抓好“平安交通”建设,为我省经济社会发展和人民群众生命安全提供有力保障。

副省长张剑飞要求,继续巩固、深化前阶段取得的成绩,总结经验,常抓不懈。

如今,无论是走在农村公路上,还是行驶在国、省干线公路上,都会感受到路面的平坦、交通的顺畅、路景的悦目、服务的优质。

[责任编辑:石凌炜]

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